Construcción de vados en el Secà de Sant Pere, Lleida: rebaje de bordillo y acera terminada

Somos subcontratistas de obra urbana con sede en Terrassa y trabajamos en calles de el Secà de Sant Pere y del resto de Lleida para constructoras, almacenes y administraciones. Construimos y anulamos vados de vehículos: rebaje o restitución del bordillo, rampa y acera acabada.

Pavimentación de aceras con adoquines — obra real de OBRES I CONTRACTES VIALIA S.L. — Obra real de nuestro equipo: pavimentación de aceras con adoquines.

Construcción y anulación de vados en el Secà de Sant Pere

Un vado de vehículos bien ejecutado empieza por el replanteo: marcamos el ancho autorizado, cortamos el pavimento y retiramos el bordillo existente. Colocamos piezas de vado o bordillo remontable sobre base de hormigón, formamos la rampa con la pendiente adecuada y reponemos el panot o el pavimento de la acera de el Secà de Sant Pere hasta dejar la junta enrasada. También anulamos vados: restituimos el bordillo a cota y devolvemos la acera a su estado original.

Colocación de vados para constructoras y almacenes

Si eres constructora o almacén y tienes vados pendientes en Lleida, podemos entrar como equipo de colocación: replanteo, corte, demolición, hormigón y pieza terminada según tu planificación. Trabajamos a precio por unidad o por metro lineal, nos adaptamos a fases de obra de urbanización y liberamos a tu personal para otros tajos. Nuestros oficiales colocan a diario bordillo, rigola y pieza de vado, y eso se nota en el ritmo y en las mermas.

Precios orientativos de construcción de vados

Cada vado se presupuesta con medición en calle, porque el ancho, el estado de la acera y el tipo de pieza cambian el coste. Como rangos orientativos según medición: rebaje de bordillo con pieza de vado, entre 110 y 160 euros por metro lineal; vado completo de unos 3 metros con rampa de hormigón y reposición de pavimento, entre 900 y 1.800 euros; anulación de vado con restitución de bordillo, a partir de 600 euros. El presupuesto cerrado no tiene compromiso.

Obras a pie de calle en el Secà de Sant Pere: vecinos, comercios y ayuntamiento

Las calles de el Secà de Sant Pere tienen tráfico, vecinos y comercio en planta baja, y una obra de vado no puede bloquearlo todo. Planificamos el corte de pavimento a primera hora, vallamos solo el ancho necesario y avisamos a los portales afectados antes de empezar. Cumplimos las ordenanzas de Lleida en pendientes y accesibilidad, reponemos el pavimento con el mismo formato de pieza y dejamos la señalización retirada al acabar. Sin zanjas abiertas de un día para otro.

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Preguntas frecuentes

¿Quién tramita la licencia de vado en Lleida?

La solicitud del vado la presenta el titular del garaje o local ante el ayuntamiento de Lleida. Nuestra parte es la obra: ejecutamos el rebaje y la rampa conforme al modelo oficial del municipio y dejamos la acera terminada para que pase la inspección sin repasos.

¿Cuánto se tarda en construir un vado en el Secà de Sant Pere?

Un vado estándar suele resolverse en dos o tres jornadas de trabajo en el Secà de Sant Pere: demolición y rebaje el primer día, hormigón y pieza después, y reposición del pavimento al final. Hay que sumar el curado del hormigón antes de pasar con el vehículo, un plazo que indicamos en cada caso.

¿Hacéis también la anulación de un vado existente?

Sí. Cuando un garaje deja de utilizarse, el ayuntamiento suele exigir devolver la acera a su estado original. Retiramos la pieza de vado, restituimos bordillo y rigola a su cota y reponemos el pavimento, de modo que el titular pueda dar de baja el expediente.

¿Trabajáis solo para empresas o también con particulares?

Nuestro día a día es la subcontratación para constructoras, almacenes de construcción y contratas de la administración, pero un vado es una obra acotada y también la presupuestamos a comunidades y negocios. Escríbenos desde la página de contacto y te damos cifra sin compromiso.

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