Construcción de vados en Príncep de Viana - el Clot, Lleida: rebaje de bordillo y acera terminada
Un vado mal ejecutado acaba en desperfectos en la acera y en requerimientos municipales. En Príncep de Viana - el Clot construimos vados con bordillo remontable o pieza de vado, base de hormigón reforzada y pavimento repuesto pieza a pieza, listos para la inspección de Lleida.

Construcción y anulación de vados en Príncep de Viana - el Clot
Un vado de vehículos bien ejecutado empieza por el replanteo: marcamos el ancho autorizado, cortamos el pavimento y retiramos el bordillo existente. Colocamos piezas de vado o bordillo remontable sobre base de hormigón, formamos la rampa con la pendiente adecuada y reponemos el panot o el pavimento de la acera de Príncep de Viana - el Clot hasta dejar la junta enrasada. También anulamos vados: restituimos el bordillo a cota y devolvemos la acera a su estado original.
Colocación de vados para constructoras y almacenes
Si eres constructora o almacén y tienes vados pendientes en Lleida, podemos entrar como equipo de colocación: replanteo, corte, demolición, hormigón y pieza terminada según tu planificación. Trabajamos a precio por unidad o por metro lineal, nos adaptamos a fases de obra de urbanización y liberamos a tu personal para otros tajos. Nuestros oficiales colocan a diario bordillo, rigola y pieza de vado, y eso se nota en el ritmo y en las mermas.
Precios orientativos de construcción de vados
Cada vado se presupuesta con medición en calle, porque el ancho, el estado de la acera y el tipo de pieza cambian el coste. Como rangos orientativos según medición: rebaje de bordillo con pieza de vado, entre 110 y 160 euros por metro lineal; vado completo de unos 3 metros con rampa de hormigón y reposición de pavimento, entre 900 y 1.800 euros; anulación de vado con restitución de bordillo, a partir de 600 euros. El presupuesto cerrado no tiene compromiso.
Obras a pie de calle en Príncep de Viana - el Clot: vecinos, comercios y ayuntamiento
Las calles de Príncep de Viana - el Clot tienen tráfico, vecinos y comercio en planta baja, y una obra de vado no puede bloquearlo todo. Planificamos el corte de pavimento a primera hora, vallamos solo el ancho necesario y avisamos a los portales afectados antes de empezar. Cumplimos las ordenanzas de Lleida en pendientes y accesibilidad, reponemos el pavimento con el mismo formato de pieza y dejamos la señalización retirada al acabar. Sin zanjas abiertas de un día para otro.
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¿Quién tramita la licencia de vado en Lleida?
La solicitud del vado la presenta el titular del garaje o local ante el ayuntamiento de Lleida. Nuestra parte es la obra: ejecutamos el rebaje y la rampa conforme al modelo oficial del municipio y dejamos la acera terminada para que pase la inspección sin repasos.
¿Cuánto se tarda en construir un vado en Príncep de Viana - el Clot?
Un vado estándar suele resolverse en dos o tres jornadas de trabajo en Príncep de Viana - el Clot: demolición y rebaje el primer día, hormigón y pieza después, y reposición del pavimento al final. Hay que sumar el curado del hormigón antes de pasar con el vehículo, un plazo que indicamos en cada caso.
¿Hacéis también la anulación de un vado existente?
Sí. Cuando un garaje deja de utilizarse, el ayuntamiento suele exigir devolver la acera a su estado original. Retiramos la pieza de vado, restituimos bordillo y rigola a su cota y reponemos el pavimento, de modo que el titular pueda dar de baja el expediente.
¿Trabajáis solo para empresas o también con particulares?
Nuestro día a día es la subcontratación para constructoras, almacenes de construcción y contratas de la administración, pero un vado es una obra acotada y también la presupuestamos a comunidades y negocios. Escríbenos desde la página de contacto y te damos cifra sin compromiso.
Disponible també en català
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