Zanjas y canalizaciones en la Nova Esquerra de l'Eixample (Barcelona)

Una zanja mal cerrada se nota durante años en la acera. Por eso constructoras, instaladoras y compañías de servicios que trabajan en la Nova Esquerra de l'Eixample nos confían la apertura, la canalización y la reposición del panot. Actuamos en l'Eixample con cuadrillas propias acostumbradas al tráfico y a los vecinos.

Pavimentación de aceras con adoquines — obra real de OBRES I CONTRACTES VIALIA S.L. — Obra real de nuestro equipo: pavimentación de aceras con adoquines.

Zanjas y canalizaciones en la Nova Esquerra de l'Eixample: qué ejecutamos

Toda canalización empieza por un replanteo serio: localizar los servicios existentes, marcar el trazado y planificar por tramos para no dejar media calle abierta. Después llegan el corte, la excavación y el tendido del tubo, y acabamos con el relleno compactado y la reposición del pavimento. En la Nova Esquerra de l'Eixample ejecutamos tanto acometidas cortas como canalizaciones de cientos de metros, con arquetas, cruces de calzada y conexión a redes de servicio o saneamiento, manteniendo pasos seguros para los peatones.

Mano de obra de zanjas para constructoras e instaladoras

Buena parte de nuestro trabajo es como subcontrata: constructoras, instaladoras y compañías de servicios nos encargan la obra civil de sus canalizaciones para centrarse en la parte técnica. Aportamos cuadrillas propias de oficiales y peones con oficio en zanjas, tubo y reposición de pavimento, cumplimos el plan de seguridad y entregamos los tajos al ritmo que marca la obra principal. Facturamos por metro lineal o por medición, según convenga al cliente.

Reposición del pavimento tras la zanja en la Nova Esquerra de l'Eixample

Cerrar bien una zanja es tan importante como abrirla. Rellenamos por tongadas compactadas, rehacemos la base de hormigón y colocamos de nuevo el panot barcelonés, el adoquín o el asfalto según el pavimento original de cada calle. Cuidamos el enrase con tapas, alcorques y vados para que no queden resaltes, y retiramos los escombros a gestor autorizado. El objetivo es que en la Nova Esquerra de l'Eixample no se note que la calle estuvo abierta.

Precios orientativos de zanjas y canalizaciones

Como referencia orientativa y siempre según medición: la zanja en acera con reposición de panot suele situarse entre 90 y 160 €/ml según anchura y profundidad; en calzada con reposición de aglomerado, entre 120 y 200 €/ml. Una arqueta de registro colocada va de 150 a 400 €/ud según el tipo, y las calas puntuales se valoran con un mínimo por desplazamiento y montaje de tajo. El presupuesto cerrado sale de visitar la calle y medir.

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta abrir una zanja en la Nova Esquerra de l'Eixample?

Depende de la longitud, la profundidad, el tipo de pavimento y los servicios que haya que esquivar. Como orientación, la zanja en acera con reposición de panot va de 90 a 160 €/ml y en calzada de 120 a 200 €/ml. Son rangos según medición: pide presupuesto sin compromiso y tendrás cifra cerrada.

¿Quién tramita los permisos y la ocupación de vía pública?

La licencia de cala o canalización la tramita normalmente el titular de la obra o la compañía de servicios. Nosotros nos ajustamos al horario y a las condiciones que fije el ayuntamiento, montamos la señalización del tajo y mantenemos pasos seguros para peatones y vehículos mientras la calle está abierta.

¿Trabajáis como subcontrata para instaladoras y constructoras en la Nova Esquerra de l'Eixample?

Sí, es nuestro día a día. Instaladoras de telecomunicaciones, empresas de redes y constructoras nos encargan la obra civil de sus canalizaciones en la Nova Esquerra de l'Eixample y en el resto de Barcelona: corte, zanja, tubo, tapado y reposición. Aportamos cuadrillas propias y cumplimos el plan de seguridad de la obra principal.

¿Cuánto tiempo queda abierta la zanja?

El mínimo imprescindible. Planificamos por tramos cortos: lo que se abre por la mañana se canaliza y se tapa cuanto antes, con pasos provisionales señalizados. En una acometida sencilla hablamos de una o dos jornadas; en canalizaciones largas avanzamos por fases para que la calle nunca quede cortada entera.

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