Construcción de vados en el Coll (Barcelona)

El acceso de vehículos de un edificio se decide en unos pocos metros de acera. Por eso en el Coll, como en el resto de Gràcia, un vado duradero exige una base bien dimensionada, piezas homologadas y un remate de panot impecable. Nuestros paletas llevan años haciendo exactamente eso para comunidades, constructoras y almacenes.

Pavimentación de aceras con adoquines — obra real de OBRES I CONTRACTES VIALIA S.L. — Obra real de nuestro equipo: pavimentación de aceras con adoquines.

Construcción de vados en el Coll: del bordillo al panot

Un vado es bastante más que un rebaje. Replanteamos el ancho autorizado, cortamos y retiramos bordillo y panot, abrimos la caja y ejecutamos una base de hormigón pensada para soportar el paso diario de vehículos. Después colocamos las piezas de vado, ajustamos rasantes con la calzada y reponemos la acera con panot barcelonés, incluida la loseta flor de Barcelona de 20x20 donde corresponde. En el Coll señalizamos y protegemos el tajo para convivir con peatones y comercios.

Cuadrillas de colocación para constructoras y almacenes en el Coll

Si tu empresa tiene un vado adjudicado en el Coll y le falta equipo, podemos entrar solo como mano de obra. Trabajamos habitualmente para constructoras y ayuntamientos como cuadrilla especializada en bordillos, panots y piezas de vado, con rendimiento diario acordado y un encargado como interlocutor único. Nos adaptamos a tu planificación, al pliego de condiciones y a la dirección facultativa, y respondemos de la calidad de la ejecución.

Precios orientativos de construcción de vados en Barcelona

A modo orientativo, un vado estándar para turismos con rebaje de bordillo, base de hormigón y piezas prefabricadas suele situarse entre 1.500 y 3.000 euros, y la supresión de un vado con reposición de bordillo, rigola y panot, entre 900 y 1.800 euros. Son rangos según medición: el precio final depende del ancho autorizado, del tipo de pieza, de hormigón o de granito, y del estado de la acera. Preparamos presupuesto cerrado sin compromiso.

Licencia de vado, ordenanza municipal y trabajo en la calle

Trabajar sobre la acera de una calle con tráfico exige método: vallado del tajo, pasos alternativos para peatones, acopios ordenados y cortes de bordillo programados para molestar lo mínimo. Conocemos las ordenanzas municipales de Barcelona que regulan vados y ocupación de la vía pública y adaptamos horarios y fases a cada calle. Si el vado está pendiente de legalizar, te orientamos sobre el trámite y después ejecutamos la obra según la licencia concedida.

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Preguntas frecuentes

¿Os encargáis de la licencia del vado en el Coll?

La licencia de vado la concede el Ayuntamiento de Barcelona a la propiedad, pero te orientamos sobre el trámite y la documentación y ejecutamos la obra exactamente según las condiciones autorizadas. Si el vado ya está concedido, coordinamos señalización y ocupación de la vía pública para empezar cuanto antes.

¿Cuánto dura la obra de un vado en el Coll?

La ejecución habitual es de uno a tres días de trabajo según el ancho y el estado de la acera, más el curado del hormigón antes de abrir el paso a los vehículos. Planificamos las fases para que el portal y los comercios de la calle mantengan siempre un paso peatonal seguro.

¿Trabajáis como subcontrata para constructoras y empresas?

Sí, es nuestro núcleo de negocio. Constructoras, almacenes y ayuntamientos nos subcontratan la colocación de vados, bordillos, rigolas y panots porque aportamos cuadrillas propias de paletas, oficiales y peones con encargado. Podemos entrar solo como mano de obra o con suministro de material incluido, según convenga.

¿Hacéis supresión y adaptación de vados?

Sí. Anulamos vados en desuso reponiendo bordillo, rigola y panot para devolver la acera a su estado original, y adaptamos vados antiguos a la normativa vigente cambiando piezas o corrigiendo pendientes. Son trabajos rápidos que presupuestamos por medición y sin compromiso.

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