Construcción de vados en Can Mariner, Santa Coloma de Gramenet: rebaje de bordillo y acera terminada

Somos subcontratistas de obra urbana con sede en Terrassa y trabajamos en calles de Can Mariner y del resto de Santa Coloma de Gramenet para constructoras, almacenes y administraciones. Construimos y anulamos vados de vehículos: rebaje o restitución del bordillo, rampa y acera acabada.

Pavimentación de aceras con adoquines — obra real de OBRES I CONTRACTES VIALIA S.L. — Obra real de nuestro equipo: pavimentación de aceras con adoquines.

Construcción y anulación de vados en Can Mariner

Ejecutamos vados de vehículos y accesos rebajados en Can Mariner con la pieza que fija cada municipio: vado de hormigón prefabricado, granito o bordillo remontable. Demolemos solo lo imprescindible, hormigonamos la base con el espesor reforzado que pide un paso de vehículos y rematamos la acera con el mismo pavimento existente. Si el garaje deja de usarse, hacemos el proceso inverso y restituimos bordillo, rigola y acera para cerrar el expediente municipal.

Colocación de vados para constructoras y almacenes

Buena parte de nuestro trabajo es como mano de obra subcontratada: constructoras, almacenes de materiales y contratas municipales nos encargan la colocación de vados, bordillos y rigolas cuando necesitan oficiales que dominen la pieza. Aportamos paletas, oficiales y peones propios, con rendimiento diario medible y acabados listos para recepción. Tú pones el material o lo ponemos nosotros; el tajo queda documentado y limpio cada jornada.

Precios orientativos de construcción de vados

El precio de un vado depende de tres cosas: metros de bordillo a rebajar, superficie de acera a reponer y pieza exigida por la normativa municipal. Manejamos rangos orientativos según medición: entre 110 y 160 euros por metro lineal de rebaje con pieza, y entre 900 y 1.800 euros un vado estándar terminado, con hormigón, rampa y pavimento repuesto. Medimos en Can Mariner antes de cerrar cifra y el presupuesto es sin compromiso.

Obras a pie de calle en Can Mariner: vecinos, comercios y ayuntamiento

Construir un vado implica trabajar delante de portales y comercios que siguen abiertos. En Can Mariner señalizamos el tramo, mantenemos siempre un paso peatonal protegido y coordinamos con el ayuntamiento de Santa Coloma de Gramenet la ocupación de calzada si hace falta cortar aparcamiento. El hormigón se protege durante el curado y la acera se entrega barrida, con los escombros retirados a contenedor autorizado. El objetivo: que la calle moleste lo mínimo y quede mejor que antes.

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Preguntas frecuentes

¿Quién tramita la licencia de vado en Santa Coloma de Gramenet?

La solicitud del vado la presenta el titular del garaje o local ante el ayuntamiento de Santa Coloma de Gramenet. Nuestra parte es la obra: ejecutamos el rebaje y la rampa conforme al modelo oficial del municipio y dejamos la acera terminada para que pase la inspección sin repasos.

¿Cuánto se tarda en construir un vado en Can Mariner?

Un vado estándar suele resolverse en dos o tres jornadas de trabajo en Can Mariner: demolición y rebaje el primer día, hormigón y pieza después, y reposición del pavimento al final. Hay que sumar el curado del hormigón antes de pasar con el vehículo, un plazo que indicamos en cada caso.

¿Hacéis también la anulación de un vado existente?

Sí. Cuando un garaje deja de utilizarse, el ayuntamiento suele exigir devolver la acera a su estado original. Retiramos la pieza de vado, restituimos bordillo y rigola a su cota y reponemos el pavimento, de modo que el titular pueda dar de baja el expediente.

¿Trabajáis solo para empresas o también con particulares?

Nuestro día a día es la subcontratación para constructoras, almacenes de construcción y contratas de la administración, pero un vado es una obra acotada y también la presupuestamos a comunidades y negocios. Escríbenos desde la página de contacto y te damos cifra sin compromiso.

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