Asfaltat al teu barri: Baró de Viver, Barcelona

Som subcontracta especialitzada en pavimentació asfàltica. Si necessites reforçar equips en una obra situada dins Baró de Viver, hi aportem oficials i peons avesats a l'obra urbana, i coordinem talls de trànsit, aplecs i horaris amb veïns i comerços, tal com demana treballar a Sant Andreu.

Pavimentació de voreres amb llambordes — obra real d'OBRES I CONTRACTES VIALIA S.L. — Obra real del nostre equip: pavimentació de voreres amb llambordes.

Asfaltat de calçades i vials dins Baró de Viver

Asfaltem calçades, interiors d'illa i vials privats amb capes de trànsit i intermèdies d'aglomerat en calent. Abans d'estendre sanegem flonjalls, segellem esquerdes i anivellem registres; després compactem amb corró fins a la densitat exigida. En carrers amb pendent o de plataforma única, habituals en barris com Baró de Viver, ajustem gruixos i pendents transversals perquè l'aigua s'escoli de pressa cap a rigoles i embornals.

Colles pròpies per a constructores i contractistes

Treballem com a subcontracta de mà d'obra: constructores, empreses de serveis i magatzems de materials ens confien la col·locació i l'asfaltat de les seves obres. Hi posem oficials i peons amb ofici, des de l'estesa d'aglomerat fins a vorades, rigoles i panot —inclosa la flor de Barcelona de 20x20— que sol acompanyar qualsevol actuació de calçada. Facturem per amidament o per administració, segons convingui a cada obra.

Quant costa asfaltar dins Baró de Viver?

Cada carrer demana la seva solució, per això donem forquilles segons amidament: capa de trànsit sobre ferm sa, des d'uns 12-18 euros per metre quadrat en trams grans; fresat més reposició, de 15 a 25; pedaços i remats a mà, força més cars per metre pel desplaçament d'equips. La senyalització i l'ocupació de via pública es pressuposten a banda quan l'Ajuntament ho exigeix. Envia'ns plànols o fotos i et retornarem un pressupost tancat sense compromís.

Permisos, trànsit i veïns: com treballem a Barcelona

Asfaltar a Barcelona vol dir tramitar l'ocupació de la via pública, complir les ordenances municipals d'obres i espai públic, senyalitzar desviaments i garantir passos segurs per a vianants. Els nostres encarregats planifiquen els talls per trams, avisen veïns i comerços i programen el camió d'aglomerat per reduir al mínim les hores de carrer tancat. Quan cal, treballem de nit o els caps de setmana.

Demani pressupost sense compromís

Obra civil, urbanització i mà d'obra qualificada a tot Catalunya. Responem ràpid.

Sol·licitar pressupost →

Preguntes freqüents

Quant es triga a asfaltar un carrer dins Baró de Viver?

Depèn de la superfície i de si cal fresar. Un tram mitjà es resol en una o dues jornades: fresat i neteja primer, estesa i compactació després. L'aglomerat en calent admet trànsit al cap de poques hores, de manera que l'afectació als veïns és curta.

Treballeu per a particulars o només com a subcontracta?

Totes dues coses. L'activitat principal és la subcontractació de mà d'obra per a constructores, magatzems i administracions, però també asfaltem accessos, pàrquings i vials privats per a comunitats i empreses. L'interlocutor sempre és el mateix: un encarregat de Vialia a peu d'obra i un pressupost per amidament.

Cal permís de l'Ajuntament per asfaltar dins Baró de Viver?

Si l'actuació afecta calçada o vorera públiques, sí: cal tramitar la llicència o l'ordre de treball i l'ocupació de via pública que fixa la normativa municipal de Barcelona. En espais privats n'hi ha prou amb l'autorització de la propietat. T'orientem amb la documentació abans de començar.

Què inclou el pressupost d'asfaltat?

L'amidament de la superfície, els gruixos i el tipus de mescla, el fresat o el sanejament previ si cal, el transport de l'aglomerat, l'estesa, la compactació i la gestió de residus. Senyalització i taxes d'ocupació es detallen a banda. És un pressupost tancat, sense compromís, preparat després de visitar el carrer.

También disponible en castellano

Leer versión en castellano →