Asfaltado de Pasaje Jeroni Boada en Mataró: fresado y aglomerado en caliente

¿El asfalto de Pasaje Jeroni Boada está lleno de baches, grietas o roderas? En Obres i Contractes Vialia asfaltamos y reasfaltamos calles en Mataró (Maresme) con cuadrillas propias: fresamos el firme deteriorado, aplicamos riego de adherencia y extendemos aglomerado en caliente bien compactado. Pida presupuesto sin compromiso.

Pavimentación de aceras con adoquines — obra real de OBRES I CONTRACTES VIALIA S.L. — Obra real de nuestro equipo: pavimentación de aceras con adoquines.

Cómo asfaltamos Pasaje Jeroni Boada: fresado, riego de adherencia y aglomerado

El reasfaltado de Pasaje Jeroni Boada empieza con el fresado mecánico de la capa deteriorada, retirando el material y dejando una superficie regular con la cota controlada para no descalzar tapas ni bordillos. Después aplicamos un riego de adherencia con emulsión bituminosa que garantiza la unión entre capas y extendemos el aglomerado en caliente con extendedora o a mano en puntos singulares. La compactación con rodillo cierra la mezcla y deja el firme listo para abrir al tráfico en pocas horas.

Cuadrillas de asfaltado para constructoras y ayuntamientos

Si es usted constructora o técnico municipal y le falta equipo para un tajo de asfaltado en Mataró, podemos entrar como mano de obra especializada: extendido manual en aceras, pasos y remates, apoyo a la extendedora, compactación y sellado de juntas. Trabajamos por administración o a precio cerrado por metro cuadrado, nos adaptamos a su planificación y cumplimos los requisitos de seguridad y salud de cada obra. También colocamos bordillos, rigolas y panots si la actuación lo requiere.

Precio orientativo del asfaltado de Pasaje Jeroni Boada en Mataró

Como referencia orientativa, el reasfaltado con una capa de rodadura de aglomerado en caliente de 4 a 5 cm suele moverse entre 9 y 16 €/m² en superficies medianas y grandes; el fresado previo, entre 2 y 5 €/m² según espesor y transporte del material. En actuaciones pequeñas, con poco rendimiento de planta, el precio por metro sube. Son cifras orientativas, según medición: para Pasaje Jeroni Boada preparamos un presupuesto cerrado tras visitar la calle, sin compromiso.

Señalización, corte de calle y reapertura al tráfico

Coordinamos con la policía local y los servicios municipales de Mataró los cortes y desvíos necesarios, colocamos la señalización provisional de obra y avisamos a los vecinos afectados cuando la actuación lo requiere. Tras compactar el aglomerado repasamos juntas, limpiamos la zona y, si procede, se repone la señalización horizontal de pasos y aparcamientos. El objetivo es que la calle vuelva a rodar el mismo día o al siguiente, con un firme uniforme, silencioso y con buena evacuación del agua.

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto se tarda en asfaltar una calle como Pasaje Jeroni Boada?

Depende de los metros y de si hay fresado previo. Un tramo urbano de una calle como Pasaje Jeroni Boada suele resolverse en una o dos jornadas: fresado y limpieza el primer día; riego de adherencia, extendido y compactación después. La reapertura al tráfico es posible en cuanto la mezcla se enfría, normalmente pocas horas tras compactar.

¿Hacen bacheos y reparaciones puntuales o solo calles enteras?

Hacemos las dos cosas. Reparamos baches, zanjas de compañías y blandones con saneo de base y aglomerado en caliente, y también reasfaltados completos de calzada. En actuaciones pequeñas en Mataró agrupamos tajos cercanos cuando es posible para abaratar el transporte de la mezcla y ajustar el precio por metro.

¿Trabajan como subcontrata para constructoras y ayuntamientos?

Sí, es nuestra actividad principal. Aportamos mano de obra cualificada para el extendido y la compactación de aglomerado dentro de obras de urbanización, con el material aportado por el cliente o gestionado por nosotros. Damos servicio en toda Cataluña desde nuestra base de Terrassa, con precios competitivos y disponibilidad real de cuadrillas.

¿Qué incluye el presupuesto de asfaltado?

Medimos la superficie real de Pasaje Jeroni Boada, definimos espesores y capas, e incluimos fresado si hace falta, riego de adherencia, aglomerado en caliente, compactación y gestión del material fresado. El presupuesto es sin compromiso y con precios cerrados según medición. Puede solicitarlo desde la página de contacto indicando calle y municipio.

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